2010年11月15日中午11時，隨著無線通信網絡信號指示燈的不斷閃爍，各類導航設備監控數據和附屬設備數據源源不斷地在主控服務器上顯示刷新，這標志著煙臺機場導航設備無線集中監控系統正式投入試運行。
　　近年來，煙臺國際機場客貨運輸量的迅速增長，煙臺民航業得到了快速發展，飛行安全保障壓力也越來越大。面對機場不停航施工任務較重、導航設備有線通信保障可能隨時中斷的現狀，為提高導航安全冗余度，煙臺機場投入巨資建設導航設備無線集中監控系統，確保對所有導航設備進行有效的遠程監視和控制。
　　導航設備無線集中監控系統由民航中南空管局獨家開發研制，榮獲中國民航局科技進步三等獎，具備兼容國內所有種類導航設備的擴展能力。煙臺機場所建設的導航設備無線集中監控系統由一個主站、五個子站組成，由中央服務器統一管理。該系統具有實時監控、自動報警、設備脫網和并網、開關機操作和參數調整、遠端機房火警盜警通報、附屬設施管理等功能，使煙臺機場導航設備工作運行情況和機房環境處于時時監控的狀態，確保了導航設備的安全運行。
　　在煙臺機場導航設備無線集中監控系統安裝調試過程中，全體導航技術人員放棄休班，不顧夜班疲勞，一連十幾天連續奮戰，配合空管技術專家逐一臺站安裝測試。由于白天航班密度大無法操控設備，大家就等航班結束后在深夜逐項進行測試調整。因為下滑臺安裝了意大利的下滑信標和澳大利亞的測距儀，控制軟件和傳輸數據協議不同，空管技術專家和導航技術人員集思廣益、反復嘗試，終于將兩種不同種類設備統一起來，在同一界面內實現了監視與控制，實現了預期的設計目的。在安裝過程中，大家決不放過任何學習的機會，利用專家調整測試的間隙虛心請教導航設備的無線集中監控工作原理和使用維護技術，不斷提高自身業務能力，取得了顯著效果?！　　　　?br /> 　　煙臺機場導航設備無線集中監控系統投入使用后，將大大提高煙臺機場導航設備運行保障能力，為確保日益增長的民航航班飛行安全打下了堅實技術保障基礎。
（梁志鋒）